<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>Comments on: Hegymenet sosem volt még ilyen jó, plusz 34 ezer és chiva busz</title>
	<atom:link href="https://360fokbringa.hu/006-south-america/hegymenet-sosem-volt-meg-ilyen-jo-plusz-34-ezer-es-chiva-busz/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://360fokbringa.hu/006-south-america/hegymenet-sosem-volt-meg-ilyen-jo-plusz-34-ezer-es-chiva-busz/</link>
	<description>4 év, 46 ország, 40 ezer kilométer</description>
	<lastBuildDate>Mon, 11 Feb 2019 02:48:21 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=4.1.41</generator>
	<item>
		<title>By: Visit Web Site</title>
		<link>https://360fokbringa.hu/006-south-america/hegymenet-sosem-volt-meg-ilyen-jo-plusz-34-ezer-es-chiva-busz/#comment-53704</link>
		<dc:creator><![CDATA[Visit Web Site]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 27 Apr 2015 15:00:31 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://360fokbringa.hu/?p=29286#comment-53704</guid>
		<description><![CDATA[ความคิดเห็นข้อเกณฑ์ Visit Web Site ความสวยงามของเข้าสังคมโดยเฉพาะจนถึงคุยทั้งๆ ที่งานออกเดท Visit Web Site หาได้มาสู่เดินทางความช่ำชองงานออกลูกเดท https://th-th.facebook.com/rental.chiangmai สรรพสิ่งเองในที่ระหว่างพื้นที่เค้าเรียนพำนักชั้น Visit Web Site ระหว่างกลางเขาชมสายการทรงเครื่องสิ่งของผู้หญิงแต่ละสามัญชนเขาขยายความเหมากระผมรู้]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>ความคิดเห็นข้อเกณฑ์ Visit Web Site ความสวยงามของเข้าสังคมโดยเฉพาะจนถึงคุยทั้งๆ ที่งานออกเดท Visit Web Site หาได้มาสู่เดินทางความช่ำชองงานออกลูกเดท <a href="https://th-th.facebook.com/rental.chiangmai" rel="nofollow">https://th-th.facebook.com/rental.chiangmai</a> สรรพสิ่งเองในที่ระหว่างพื้นที่เค้าเรียนพำนักชั้น Visit Web Site ระหว่างกลางเขาชมสายการทรงเครื่องสิ่งของผู้หญิงแต่ละสามัญชนเขาขยายความเหมากระผมรู้</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Arpi</title>
		<link>https://360fokbringa.hu/006-south-america/hegymenet-sosem-volt-meg-ilyen-jo-plusz-34-ezer-es-chiva-busz/#comment-53462</link>
		<dc:creator><![CDATA[Arpi]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2015 14:11:32 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://360fokbringa.hu/?p=29286#comment-53462</guid>
		<description><![CDATA[Ja, hogy Zita azt már nem írta le? Ahogy azt már telefonon is megtudtuk, csak annyit vont le a bank, amennyit ki is adott pesoban. A tokent pedig olyan rég nem használtuk, hogy kicsúszott a szinkronból, ezért nem működött, de miután beolvastam két ugrókódot, egyből be tudtam már lépni. Innentől nem volt gond, de ekkor már olyan ideg voltam, hogy azt mondtam Zitának, hogy ne tovább, és pihenjünk. Egyébként az is nehéz volt, hogy Versallestől le a völgyig ugyan leadtunk vagy ezer szintet, de ebben a lefelében annyi apró fölfele volt, hogy alaposan elfáradtunk benne. Lelkileg is kikészítő, hogy száguldozol lefelé 50km/h-val tekerés nélkül, aztán egyszer csak jön a fölfelé és ez a sebesség 4,5km/h-ra csökken, ezzel megszűnik a menetszél, és megsülünk, izzadunk mint a ló megint... :) Mert ez a nap már napos volt megint. De a harmadik nap ismét borús, hűvös időt adott. :)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Ja, hogy Zita azt már nem írta le? Ahogy azt már telefonon is megtudtuk, csak annyit vont le a bank, amennyit ki is adott pesoban. A tokent pedig olyan rég nem használtuk, hogy kicsúszott a szinkronból, ezért nem működött, de miután beolvastam két ugrókódot, egyből be tudtam már lépni. Innentől nem volt gond, de ekkor már olyan ideg voltam, hogy azt mondtam Zitának, hogy ne tovább, és pihenjünk. Egyébként az is nehéz volt, hogy Versallestől le a völgyig ugyan leadtunk vagy ezer szintet, de ebben a lefelében annyi apró fölfele volt, hogy alaposan elfáradtunk benne. Lelkileg is kikészítő, hogy száguldozol lefelé 50km/h-val tekerés nélkül, aztán egyszer csak jön a fölfelé és ez a sebesség 4,5km/h-ra csökken, ezzel megszűnik a menetszél, és megsülünk, izzadunk mint a ló megint&#8230; :) Mert ez a nap már napos volt megint. De a harmadik nap ismét borús, hűvös időt adott. :)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Mohán Valéria</title>
		<link>https://360fokbringa.hu/006-south-america/hegymenet-sosem-volt-meg-ilyen-jo-plusz-34-ezer-es-chiva-busz/#comment-53460</link>
		<dc:creator><![CDATA[Mohán Valéria]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2015 12:16:13 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://360fokbringa.hu/?p=29286#comment-53460</guid>
		<description><![CDATA[Mi lett a bankos sztori vége?]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mi lett a bankos sztori vége?</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: Csillagpontos</title>
		<link>https://360fokbringa.hu/006-south-america/hegymenet-sosem-volt-meg-ilyen-jo-plusz-34-ezer-es-chiva-busz/#comment-53458</link>
		<dc:creator><![CDATA[Csillagpontos]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2015 11:21:11 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://360fokbringa.hu/?p=29286#comment-53458</guid>
		<description><![CDATA[Sziasztok! Csak így tovább, kitartás és előre, optimistán. :)]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sziasztok! Csak így tovább, kitartás és előre, optimistán. :)</p>
]]></content:encoded>
	</item>
	<item>
		<title>By: s</title>
		<link>https://360fokbringa.hu/006-south-america/hegymenet-sosem-volt-meg-ilyen-jo-plusz-34-ezer-es-chiva-busz/#comment-53454</link>
		<dc:creator><![CDATA[s]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 18 Apr 2015 06:38:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://360fokbringa.hu/?p=29286#comment-53454</guid>
		<description><![CDATA[Mint olvasom, akad izgalom is bőven a csodálatos utatokon!  Hajrá Zita,  várjuk a következő blogot!]]></description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Mint olvasom, akad izgalom is bőven a csodálatos utatokon!  Hajrá Zita,  várjuk a következő blogot!</p>
]]></content:encoded>
	</item>
</channel>
</rss>
