Honeymoon Around the World

@Zka
Nem értek egyet, vagyis inkább csak feltételesen. Vietnamban azért van olyan sok motoros és olyan kevés autós, mert a kormány felismerte, hogy ha nem lépnek, akkor a “fejlődő” országuk hamarosan egy végeláthatatlan forgalmi dugóvá alakul át. Hatalmas adókat vetettek ki a négykerekűekre, ezért “nem engedheti meg magának” a jónép, és ezért ülnek négyen-öten egy robogón, sokan még olyanok is, akik amúgy megengedhetnének maguknak egy SUV-ot is, ha nem lenne rajta 400%-os adó. Szóval így is lehet… Egy ilyen kényszernek én örömmel tennék eleget, de sajnos nem ez a trend a nyugati világban, hanem az egyre nagyobb kényelem és az egyre távolabb való szakadás a valóságtól és egymástól.

De ami számomra az egyik lényeg: lehet, hogy ugyan vágyakoznak egy autó, meg még ki tudja mi iránt, de közben nem tűnnek boldogtalanabbnak, mint az autóval rendelkező nyugati testvéreik! Sőőőt!!!

…és nem mondom, valóban veszélyesebb így közlekedni, de fontos hozzátennünk, hogy közel sem annyira, mint elsőre hinnénk! Itt a sebesség is alacsonyabb!
Pere Viki (Kerala, “őrült” magyar család) egyik idevonatkozó nagyon ügyes írása Indiából: http://indiapass.blog.hu/2013/03/26/baleseti_statisztikak_india_vs_magyarorszag