360° bringa

A mai világunkban az életben való boldoguláshoz szükséges, de nem elégséges feltétel a pénz. Ez alól talán csak akkor lehetsz kivétel, ha egy igen jól szervezett ökofalu lakosa vagy, vagy egy indián törzs tagja. Mi egyik sem vagyunk, csupán civilizációban felnőtt kerékpártúrázók, így természetesen nekünk is szükségünk van pénzre az utazásunkhoz.

Most biztosan azt gondoljátok, hogy rengeteg pénzre. Szeretnénk megmutatni, hogy annyira mégsem: Egy alsó-középkategóriás autó árából tervezzük megúszni az egész mutatványt. Ilyen autókkal pedig tele vannak az utak, Magyarországon is. Arra akarunk kilyukadni, hogy sok-sok ember megtehetné ezt, ha csak az anyagiakon múlna. Egy új Ford Focus árából megjárnád Te is! Emellett azt is tudjuk, hogy rengetegen nem állnak így anyagilag, és tisztában vagyunk vele, hogy nekünk rettentő jó sorunk van, hogy mindezt megtehetjük. De arra szeretnénk most itt rávilágítani, hogy sokan vannak, akik megtehetnének egy ilyen utat, ha csak az anyagiakon múlna. – De a pénzen túl még függetlenség, és elhatározás is kell hozzá, többek között ezért a többségünknek általában eszébe sem jut semmi ilyesmire kuporgatni a pénzét. Sőt, ha megvan a fedél, és a napi betevő, a következő cél egy pénznyelő, füstöt okádó koszos szörnyeteg birtokba vétele. Hiszen azzal gyorsabban eljutunk A-ból B-be, nem igaz? Csak azt nem számoljuk, hogy milyen áron, és az ár alatt itt nem csak a pénzt értem.

Na, de ne kanyarodjunk el a büdzsétől: Szeretnénk kijönni egy napi 5 Euro / fős költségvetésből, már ami az általános, napi költségeket (étel – és más semmi :D) illeti. Erre elvileg éppen lesz keretünk, még akkor is, ha beleszámolunk egy “kis” vésztartalékot, és rászámoljuk az óceánokon való átkelések költségét. Viszont, ha nem sikerül tartanunk a kitűzött büdzsét, és/vagy ezen felül még előre nem látható okok miatt váratlanul nagy váratlan kiadásokra váratlanul is költenünk kell, akkor két választásunk marad:

• A kívántnál rövidebbre veszünk az utunkat
• Megállunk valahol dolgozni. Ausztráliában, Új-Zélandon, vagy Észak-Amerikában.

Mondanunk sem kell, ha úgy járunk, hogy fogytán a pezeta, természetesen azon leszünk, hogy munkát találjuk, és folytathassuk utunkat olyan útvonal és tempóban, ahogy az jólesik. Persze ha már elegünk leg a világcsavargásból, vagy már nagyon közel leszünk az anyakontinensünkhöz, Európához, akkor haza jövünk.

Ha pedig munkára kerül a sor, az valószínű farmokon való besegítés lesz, szüretelés, gyümölcsszedés, ilyesmi. De az sem kizárt, hogy megpróbálunk a szakmában elhelyezkedni.

• Zitának hittanár-nevelőtanár a végzettsége, és ezt is gyakorolja egészen 2011. júniusáig.
• Árpi mérnök informatikus karriert szakít félbe ezért az útért, okleveles Cisco mérnök 6 év szakmai tapasztalattal, CCNA, CCNP, CCNP Security, és CCIE írásbeli vizsgákkal rendelkezik.

Ha ezt olvassa valaki, és esetleg alkalmazna minket, vagy tud olyat, aki alkalmazna minket a fent írt országokban 3-6 hónap időtartamban, szívesen veszünk minden segítséget.

Most pedig elég a szövegből, következzen egy pontos táblázat a költekezéseinkből: